Mola a gás de tração universal com suportes (100N/10kg, 175mm, preta)

Trata-se de uma mola a gás de tração universal, fornecida com os respetivos suportes de montagem e parafusos.
Em resumo, é um cilindro que, em posição de repouso, se encontra recolhido e necessita de força para ser estendido — neste caso, 100 newtons.
Assim que essa força deixa de atuar, a mola a gás retrai-se automaticamente.
Além desta mola a gás de tração, existe também a mola a gás de compressão, que funciona de forma inversa. Veja abaixo para mais explicações.

A: 130 mm
B: 88 mm
C: 175 mm
D: 22 mm
E: 10 mm

Força: 100N
Cor: preta

Qual é a que precisa? Descarregue aqui a visão geral com os diferentes tipos, formas e dimensões das nossas molas a gás.

A diferença entre uma mola a gás de compressão, uma mola a gás de tração e um amortecedor a gás.

As molas a gás e os amortecedores a gás podem parecer semelhantes em termos de aparência e construção, mas comportam-se de forma diferente consoante a pressão interna do gás e o design da mola.

1. Mola a gás de compressão

Uma mola a gás de compressão funciona através do armazenamento de gás comprimido no interior de um cilindro. Na posição de repouso (sem força externa), a mola a gás estende-se automaticamente, empurrando a haste do pistão para fora do cilindro. Isto torna-a ideal para aplicações que requerem levantar ou suportar algo, como portas traseiras de automóveis, armários de cozinha ou cadeiras de escritório.

Funcionamento: A pressão interna do gás empurra a haste do pistão para o exterior.
Utilização: Para suportar ou levantar.
Exemplos: portas traseiras de automóveis, armários de cozinha, cadeiras de escritório.

2. Mola a gás de tração

Uma mola a gás de tração funciona exatamente ao contrário. Na posição de repouso, a haste do pistão encontra-se no interior do cilindro e é mantida nessa posição pela pressão interna do gás. Quando a haste é puxada para fora, gera-se uma força de retorno que a puxa novamente para dentro. Por isso, as molas a gás de tração são adequadas para aplicações que requerem uma força de tração constante para manter ou posicionar um elemento.

Funcionamento: A pressão interna do gás puxa a haste do pistão para o interior.
Utilização: Para manter ou posicionar.
Exemplos: portas ou tampas de fecho automático, equipamentos de fitness e sistemas de ajuste mecânicos.

3. Amortecedor a gás (neutro / posição intermédia)

Um amortecedor a gás, também conhecido como mola a gás neutra ou de posição intermédia, é concebido para manter a haste do pistão numa posição neutra, em vez de a empurrar completamente para fora ou para dentro. Ao mover a haste, o amortecedor oferece resistência em ambas as direções e permanece na posição em que é deixado. Ao contrário das molas de compressão ou de tração, um amortecedor a gás não levanta nem puxa ativamente, mas controla o movimento de forma suave e controlada.

Funcionamento: O sistema interno de gás e amortecimento oferece resistência em ambas as direções e estabiliza a haste.
Utilização: Para controlar o movimento e manter uma posição estável.
Exemplos: tampas ajustáveis, mecanismos de fecho suave ou de abertura controlada, painéis móveis, sistemas ergonómicos ou de posicionamento.